Horizontální obráběcí centrum HMC500

1. X, Y, Z využívají lineární vodicí dráhy s válečky pro vysoké zatížení, což zlepšuje tuhost stroje；
2. Použití mezinárodního pokročilého vysokorychlostního tichého vodicího šroubu zlepšuje přesnost polohování obráběcího stroje.
3. Rychlost rychlého posuvu 60 m/min zkracuje dobu obrábění a zlepšuje efektivitu obrábění；
4. Obráběcí stroj používá integrální lůžko ve tvaru T a konstrukce je rozumnější díky analýze konečných prvků v procesu návrhu.；
5. s pokročilým systémem Fanuc 0i MF nebo Siemens；vysoká stabilita, vysoká rychlost；
6. Servomotor osy B pohání stůl k otáčení pomocí šnekové redukce.
7. Otočný stůl s automatickou funkcí indexování, polohováním ozubených desek a vysokou přesností polohování.
8. Vřeteno využívá přímý pohon vřetena, vysokou rychlost, žádné vibrace, vysokou přesnost zpracování
9. Zvedací zařízení vřeteníku využívá dusíkovo-hydraulický vyvažovací válec, který zvyšuje rychlost odezvy zvedáku；
10. Obráběcí stroj je vybaven utěsněným ochranným krytem vodicí lišty a ochranný kryt ve směru X a Y má integrovaný nástěnný kryt, který zvyšuje úroveň ochrany obráběcího stroje, účinně chrání vodicí lištu a vodicí šroub a prodlužuje jeho životnost.
11. Obráběcí stroj je vybaven plně uzavřenou vnější ochranou, která zabraňuje rozstřikování řezné kapaliny během rychlého obrábění.
12. Operační systém je uzemněn, což je pro uživatele pohodlné a výrazně chrání bezpečnost obsluhy.
13. Přední část stroje je vybavena dvířky s velkým otvorem, které obsluze usnadňují výměnu obrobku.
14. Stroj je vybaven slavným tchajwanským zásobníkem nástrojů, 40dílným zásobníkem nástrojů a ATC.

15. Obráběcí stroj je vybaven automatickým mazacím systémem. Je řízen nezávislým PLC a automaticky rozděluje olej podle provozní vzdálenosti, což výrazně snižuje plýtvání mazivem a zabraňuje zkrácení životnosti vodicího šroubu a lineárního vedení v důsledku nedostatku maziva.

16. Uprostřed lože stroje se nachází automatické zařízení pro odstraňování třísek. Řetězový dopravník třísek vynáší železné třísky pod vřetenem na řetězový dopravník třísek v zadní části lože. Po zvednutí řetězového dopravníku třísek se železné třísky shromažďují do sběrného koše ve voze, kde se rychle odvádí zbytkové teplo z železných pilin a přesnost obráběcího stroje je stabilnější.

17. Zadní vodicí lišta lože je stupňovitá, s nízkou přední a vysokou zadní částí a velkým výškovým rozdílem, což může nejen snížit hmotnost pohyblivých částí (sloupů) a zlepšit rychlost odezvy obráběcího stroje, ale také kompenzovat moment zpětného převrácení obráběcího stroje během řezání a zlepšit stabilitu obráběcího stroje.