Horizontální obráběcí centrum HMC630

1. X,Y,Z používají lineární vedení s těžkým zatížením, čímž se zlepšuje tuhost stroje；

1. Použití mezinárodního pokročilého vysokorychlostního tichého vodícího šroubu zlepšuje přesnost polohování obráběcího stroje.

1. Rychlý posuv 60 m/min zkracuje dobu obrábění a zlepšuje efektivitu obrábění；

1. Obráběcí stroj využívá integrální lože ve tvaru T a struktura je rozumnější díky analýze konečných prvků v procesu návrhu；

1. s pokročilým systémem Fanuc 0i MF nebo Siemens；vysoká stabilita, vysoká rychlost；

1. Servomotor osy B pohání stůl tak, aby se otáčel prostřednictvím šnekové redukce.

1. Otočný stůl s funkcí automatického indexování, polohováním zubové desky a vysokou přesností polohování.

1. Vřeteno využívá vřeteno s přímým pohonem, vysokou rychlost, žádné vibrace, vysokou přesnost zpracování

1. Zdvih vřeteníku využívá dusík-hydraulický vyvažovací válec, který zvyšuje rychlost odezvy zdvihu；

1. Obráběcí stroj je vybaven utěsněným ochranným krytem vodicí lišty a ochranný kryt ve směru X a Y má integrovaný ochranný kryt typu stěny, který zvyšuje úroveň ochrany obráběcího stroje, účinně chrání vodicí lištu a vodicí šroub a prodlužuje jeho životnost;

1. Obráběcí stroj využívá plně uzavřenou vnější ochranu, aby se zabránilo rozstřiku řezné kapaliny během rychlého obrábění.

1. Operační systém je uzemněn, což je pro uživatele pohodlné a velmi chrání bezpečnost operátora.

1. Přední část stroje je vybavena dvířky, která mají velký otvor pro usnadnění výměny obrobku.

1. Stroj je vybaven zásobníkem nástrojů slavné značky Tchaj-wan, zásobníkem nástrojů 40ks, ATC.

1. Obráběcí stroj je vybaven automatickým mazacím systémem.Je řízen nezávislým PLC a automaticky distribuuje olej podle provozní vzdálenosti, což výrazně snižuje plýtvání mazivem a zabraňuje snížení životnosti vodícího šroubu a lineárního vedení v důsledku nedostatku maziva.

1. Uprostřed lože stroje je automatické zařízení na odstraňování třísek.Řetězový dopravník třísek odvádí železné třísky pod vřeteno na řetězový dopravník třísek v zadní části lože.Po zvednutí dopravníku třísek typu řetězové desky jsou železné třísky shromažďovány do sběru třísek V automobilu je zbytkové teplo na železných pilinách rychle odváděno a přesnost obráběcího stroje je stabilnější.

17.Zadní vodicí lišta lůžka je stupňovitá, s nízkou přední a vysokou zadní částí a velkým výškovým rozdílem, což může nejen snížit hmotnost pohyblivých částí (sloupů) a zlepšit rychlost odezvy obráběcího stroje , ale také kompenzuje zpětný klopný moment obráběcího stroje při řezání a zlepšuje stabilitu obrábění obráběcího stroje .