Vertikální soustruh VTC900 CNC
Funkce
Ve srovnání s předchozími podobnými obráběcími stroji má následující výhody:
Důležité ukazatele parametrů obráběcího stroje, jako je maximální průměr obrábění obráběcího stroje, dvouosá rychlost pohybu atd., jsou blízké nebo větší než u podobných zahraničních obráběcích strojů.
Stroj má kompaktní konstrukci, menší půdorys, rozumné rozložení všech funkčních součástí, pohodlnou obsluhu a údržbu.
Hlavní konstrukce a technické vlastnosti obráběcího stroje
Krok 1: Základna
Žebrový tvar základny je optimalizován softwarem Ansys, díky čemuž má stroj vysokou tuhost.Materiálem je litina o vysoké hustotě s vysokou pevností a dobrým tlumením nárazů.
Vřeteno
Vřeteno této řady obráběcích strojů lze vybrat s domácí nebo dováženou vřetenovou jednotkou A2-11 nebo domácí vřetenovou jednotkou, která přijímá současnou mezinárodní pokročilou a vyspělou konstrukci.Přední podpěra hlavního hřídele se skládá z dvouřadého válečkového ložiska a dvoucestného axiálního kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem a zadní podpěra je dvouřadé válečkové ložisko;Ložiska jsou dovážená přesná vřetenová ložiska a ložiska jsou mazána dováženým vysokorychlostním mazivem.Axiální a radiální předpětí vřetenového systému lze nastavit jedinou maticí pro vysokou radiální a axiální tuhost.Vnitřním kroužkem válečkového ložiska lze upravit radiální vůli, čímž se dosáhne nejlepší přesnosti obrábění a nižší provozní teploty.
Hlavní motor této řady obráběcích strojů pohání vřeteno tak, aby se otáčilo přes víceklínový řemen, aby byla zajištěna vysoká účinnost, nízká hlučnost a nízké vibrace celého převodového systému, aby byly splněny požadavky na řezání v různých podmínkách, jako je nízká rychlost a vysoký točivý moment a vysoká rychlost a vysoký výkon.Skříň vřetena a základna jsou spojeny skrz otvory, takže sestava vřetena obráběcího stroje má vysokou tuhost.
Krmný systém
Osy X a Z jsou poháněny servomotory a jsou přímo spojeny s kuličkovým šroubem prostřednictvím elastické spojky.Kuličkový šroub se instaluje s pevnými oběma konci.
VTC900L dvouosé vodicí kolejnice jsou dováženy valivé vodicí kolejnice, vodicí kolejnice pro čtyři směry stejného typu zatížení, vysoké přesné zatížení, mezi válečkovou klecí oddělené, ke snížení rychlého pohybu třecího odporu a nárůstu teploty, tepelné deformace, čímž se výrazně zlepšuje přesnost zpracování, rychlá rychlost a efektivita výroby.Jeho vynikajícími výhodami jsou malé rozměry, vysoká přesnost, nízké náklady na údržbu, snaha vysoce přesných a nákladově efektivních uživatelů preferované konfigurace, zvláště vhodné pro automobilový průmysl při požadavcích na konzistenci velikosti dílů této příležitosti.
Nástroj
Držák nástrojů má různé konfigurace a uživatelé si mohou libovolně vybrat podle svých skutečných potřeb a zvyklostí při používání.
standardní konfigurace: globální/taiwanské servo horizontální hydraulické 8/12 stanice nástrojová věž, tato řada držáků nástrojů je řízena servomotorem, může být obousměrný rychlý výběr nástroje, hydraulický zámek, vysoká tuhost;Globální vertikální 4/6 staniční servo držák nástroje, držák nástroje má vynikající designovou strukturu a vysokou tuhost pomocí servo technologie, indexace a hydraulické uzamykání, indexace, stabilní a přesný, vhodný zejména pro zpracování dílů v automobilovém průmyslu.
Sklíčidlový válec
Standardní sklíčidlo tohoto obráběcího stroje vybírá tchajwanské nebo domácí hydraulické sklíčidlo, sklíčidlo je vodotěsné sklíčidlo, posuvné sedlo čelisti a těleso disku klouzající s těsněním, mohou účinně zabránit úniku chladicí kapaliny přes sklíčidlo do vřetena, ale také mohou zabránit čip do kluzné plochy sedla šoupátka.Na čelní straně sklíčidla jsou 3 T-drážky, které lze snadno vyměnit za různé upínací přípravky, rychlá a dobrá přizpůsobivost a mohou splnit požadavky uživatelů na zpracování různých dílů.Také volitelné importované hydraulické sklíčidlo a válec, domácí vodotěsné sklíčidlo a tchajwanský válec.Válec má také volitelnou funkci detekce.
Mazací stanice
Obráběcí stroj využívá centralizovaný automatický mazací systém pro domácí nebo společný podnik a má funkci alarmu hladiny kapaliny a alarmu tlaku.
Chladící systém
Průtok chladicího čerpadla tohoto stroje je 133 l/min a dopravní výška je 40 metrů.Chladicí box je oddělen od hlavního stroje (nádrž na chladicí vodu je instalována za hlavním strojem nebo na jeho straně), aby byla zajištěna ochrana přesnosti stroje před žárem při řezání.Pomocí dovezeného chladicího čerpadla je chladicí voda rozdělena do tří způsobů poté, co je chladicí čerpadlo vytaženo odlučovačem vody: jeden je spojen s portem chladicí vody na držáku nástroje a je vypouštěn tryskou nožové spony, aby se zajistilo chlazení a mazání dílů a nástrojů pro zajištění přesnosti obrábění obrobku a zlepšení životnosti nástroje;Druhý je propojen s vodním potrubím nad základnou na levé straně vřetena pro vyplachování železných pilin na loži: třetí je spojen s vodní pistolí pro čištění dílů a obráběcích strojů.
Dopravník třísek
Podle různého materiálu obrobku může stroj zvolit odstraňování třísek z řetězové desky, škrabku nebo magnetické škrabky.Řetězový vytahovač třísek je vhodný pro sběr a přepravu všech druhů rolí, chomáčů a bloků třísek.Škrabka je vhodná pro dopravu mědi, hliníku, litiny a jiných nečistot.Magnetický škrabkový vytahovač třísek se používá především pro dopravu litinových třísek o délce menší než 150 mm při mokrém zpracování.Odstraňovač třísek je automatický a spuštění a zastavení odlučovače třísek lze ovládat příkazem M.
Specifikace
Modelka | VTC900 | |
Max.Přehoupněte se přes postel | 900 mm | |
max.Délka otáčení | 750 mm (výstupní průměr ≤ 500) | |
Max.Průměr otáčení | Φ900 mm (výška otáčení≤ 300) | |
Typ a kód vřetena | A2-11 (vřetenová jednotka) | |
Rozsah otáček vřetena | 80-1500 ot./min (vřetenová jednotka) | |
Stupeň otáček vřetena | Bezestupňové | |
Převodový poměr vřetena | 1:3 | |
Výstupní výkon hlavního motoru | 15/18,5kw | |
Jmenovitý točivý moment hlavního motoru | 191/236 Nm | |
Průměr/tvar sklíčidla | 630/K3L | |
Servomotor osy X | β22-22Nm | |
Servomotor osy Z | Β22-22Nm | |
Nástroj | Věž BMT65 | 12 pozice |
Naváděcí cesta | Železniční průvodce | Osa Z 55mm |
Osa X 45 mm | ||
Rozpětí vodicí lišty sloupu | Lineární vedení | 600 mm |
Rozpětí vodicí lišty nosníku | Lineární vedení | 400 mm |
Pár kuličkových šroubů osy Z | 5010 | |
Pár kuličkových šroubů osy X | 4010 | |
Rychlost rychlého posuvu osy X | Lineární vedení | 18 m/min |
Rychlost rychlého posuvu osy Z | Lineární vedení | 18 m/min |
Pojezd v ose X | -100~+500mm | |
Pojezd v ose Z | 780 mm | |
Elektrická kapacita | 50 KVA | |
Hmotnost | 11T | |
Celková velikost | 2700×2450×3200 mm |